En bref
Le constructeur ferroviaire Alstom a fait rouler mardi une locomotive de manoeuvre complètement autonome lors d’un essai aux Pays-Bas, avec une technologie de reconnaissance des obstacles qu’elle juge prometteuse dans les gares de triage avant une éventuelle application sur d’autres trains.
Ce niveau d’automatisation le plus poussé, désigné “GoA4” dans la profession, “signifie que le démarrage, la conduite et l’arrêt sont entièrement automatisés, et que la gestion d’obstacles ou d’événements imprévus se fait sans l’intervention directe du personnel du train pendant les activités de manoeuvre”, a expliqué le groupe français dans un communiqué.